Manusa gaduh sajarah anu panjang pikeun ngabayangkeun sareng ngaharepkeun robot humanoid, sigana deui ka Clockwork Knight anu dirarancang ku Leonardo da Vinci di 1495. Pikeun ratusan taun, daya tarik ieu pikeun luhur sains sareng téknologi terus-terusan diferméntasi ku sastra sareng artistik. karya sapertos "Artificial Intelligence" jeung "Transformers", sarta geus jadi beuki loba populér.
Nanging, impian robot humanoid laun-laun ngadeukeutan kanyataan, tapi éta mangrupikeun masalah dina dua dekade ka pengker.
Waktu balik deui ka 2000, Honda Jepang geus devoted ampir 20 taun panalungtikan sarta pamekaran, sarta grandly dibuka robot munggaran di dunya nu sabenerna bisa leumpang dina dua suku, ASIMO.ASIMO jangkung 1,3 méter sareng beuratna 48 kilogram.Robot mimiti katingali kagok lamun ngalieuk bari leumpang dina jalur anu lempeng sarta kudu eureun heula.ASIMO jauh leuwih fleksibel.Éta tiasa ngaduga tindakan salajengna sacara real waktos sareng ngarobih pusat gravitasi sateuacanna, ku kituna tiasa leumpang kalayan bébas sareng ngalaksanakeun rupa-rupa tindakan "kompleks" sapertos "8" leumpang, turun léngkah, sareng ngabengkokkeun.Salaku tambahan, ASIMO tiasa sasalaman, ngalambai, sareng nari kana musik.
Sateuacan Honda ngumumkeun yén éta bakal ngeureunkeun ngembangkeun ASIMO, robot humanoid ieu, anu geus ngaliwatan tujuh iterasi, teu ngan bisa leumpang dina laju 2,7 kilométer per jam sarta ngajalankeun dina laju 9 kilométer per jam, tapi ogé bisa ngobrol jeung loba. jalma dina waktos anu sareng.Komo ngalengkepan "Unscrew botol cai, tahan cangkir kertas, jeung tuang cai" na oprations séjén lancar, nu ieu disebut milestones dina ngembangkeun robot humanoid.
Kalayan munculna jaman Internét sélulér, Atlas, robot bipedal anu diluncurkeun ku Boston Dynamics, parantos janten sorotan umum, ngadorong aplikasi bionik ka tingkat anu énggal.Contona, nyetir mobil, ngagunakeun parabot kakuatan sarta operasi hipu lianna kalayan nilai praktis teu hésé pisan pikeun Atlas, sarta aya kalana ngalakukeun 360 derajat hawa péngkolan on tempat, pamisah-leg jumping flip hareup, sarta kalenturan na comparable. ka nu atlit profésional.Ku alatan éta, iraha wae Boston Dynamics ngaluarkeun video Atlas anyar, wewengkon komentar salawasna bisa ngadéngé sora "wow".
Honda sareng Boston Dynamics nuju ngajalajah robotika humanoid, tapi produk anu aya hubunganana aya dina kaayaan anu ngerakeun.Honda ngeureunkeun proyék panalungtikan sareng pamekaran robot humanoid ASIMO ti mimiti taun 2018, sareng Boston Dynamics ogé parantos ganti tangan sababaraha kali.
Teu aya kaunggulan mutlak téknologi, koncina nyaéta milarian pamandangan anu cocog.
Robot jasa parantos lami dina dilema "hayam sareng endog".Kusabab téknologi henteu cukup dewasa sareng harga anu luhur, pasar horéam mayar;Jeung kurangna paménta pasar ngajadikeun hésé pikeun pausahaan pikeun investasi loba duit dina panalungtikan sarta pamekaran.Dina ahir taun 2019, wabah ngadadak teu ngahaja meupeuskeun jalan buntu.
Kusabab wabah wabah, dunya mendakan yén robot gaduh skénario aplikasi anu beunghar pisan dina widang jasa tanpa kontak, sapertos disinfecting virus, distribusi tanpa kontak, beberesih mall balanja sareng saterasna.Pikeun merangan wabah, rupa-rupa robot jasa parantos sumebar ka komunitas di sakumna nagara sapertos girimis, janten salah sahiji aspék "anti-epidemi Cina".Ieu ogé geus pinuh diverifikasi prospek commercialization nu cicing di PPT jeung laboratorium di jaman baheula.
Dina waktos anu sami, kusabab prestasi anti-wabah anu luar biasa di Cina, ranté pasokan domestik mangrupikeun anu pangheulana ngahanca operasi, anu ogé masihan produsén robot lokal waktos jandela anu penting pikeun ngembangkeun téknologi sareng nangkep pasar.
Sajaba ti éta, dina jangka panjang, dunya laun-laun asup kana masarakat sepuh.Di sababaraha kota sareng daérah anu sepuh sacara serius di nagara kuring, proporsi jalma manula langkung ti 60 taun parantos langkung ti 40%, sareng masalah kakurangan tenaga kerja parantos dituturkeun.Robot jasa henteu ngan ukur tiasa nyayogikeun sosobatan sareng perawatan anu langkung saé pikeun manula, tapi ogé maénkeun peran anu ageung dina widang padat karya sapertos pangiriman ekspres sareng angkat.Tina sudut pandang ieu, robot palayanan badé ngiringan umur emasna!
Shenzhen Zhongling Technology mangrupikeun perusahaan R&D sareng manufaktur anu nyayogikeun motor roda, drive sareng asesoris sanés pikeun perusahaan robot jasa salami lami.Kusabab peluncuran produk séri motor dina roda di 2015, produkna parantos marengan para nasabah dina rébuan perusahaan di langkung ti 100 nagara di sakumna dunya., sarta geus dina posisi ngarah di industri.Sarta geus salawasna taat kana konsép inovasi kontinyu pikeun mawa konsumén produk pangalusna, R & D lengkep jeung sistem jualan, nyadiakeun konsumén jeung pangalaman meuli pangalusna.Kuring miharep urang bisa marengan ngembangkeun gancang tina industri robot.
waktos pos: Dec-13-2022